사이드카 Side Car 블랙먼데이 [경제용어]

사이드카 Side Car와 블랙먼데이 + 서킷브레이커 경제용어 쉽게 이해하기 

<목차>

사이드카 Side Car란?

사이드카 발동 목적

사이드카 및 서킷브레이커 역사적 배경/

국내 증시 사이드카 발동 주요 약사

사이드카 Side Car란?

주가가 전일 종가 대비 5% 이상 변동(등락)한 시세가 1분간 지속될 경우 주식시장의 프로그램 매매 호가의 효력이 5분간 정지되는 제도입니다. 

1987년 미국에서 일어난 블랙 먼데이 사태를 계기로, 선물시장에서 선물가격의 급등락이 일어날 경우 이를 막겠다는 취지로 서킷브레이커와 함께 생겨났으며, 한국에는 1996년에 도입되었습니다. 

1987년 블랜먼데이 다우존스 지수

사이드카 발동 목적

■ 과도한 변동성 관리

무질서한 시장 방지: 사이드카는 가격 변동성이 극심한 유가 증권의 거래를 중단하여 공황 상태의 매도 또는 매수를 방지함으로써 질서 있는 시장 상황을 유지하는 데 도움을 줌

주가 안정: 정보 전파와 합리적인 의사결정을 위한 시간을 허용하여 비합리적인 가격 변동 가능성을 줄임으로써 주가를 안정시킴

 

■ 투자자 보호

패닉 방지: 사이드카는 거래를 일시적으로 중단함으로써 급격하고 불규칙한 가격 변동으로 이어질 수 있는 패닉 중심 거래를 방지.

공정한 거래 보장: 모든 투자자가 주식에 영향을 미치는 중요한 뉴스나 사건에 반응할 수 있는 공정한 기회를 갖도록 보장하여 시장 조작을 방지.

 

사이드카 및 서킷브레이커 역사적 배경

사이드카와 서킷브레이커가 생겨난 이유는 블랙먼데이와 어떠한 관계?

서킷브레이커 circuit breakers 블랙먼데이 [경제용어]

 

국내 증시 사이드카 최근 발동 

일시	내용
2024년 8월 5일	미국발R의 공포 및 중동전 우려로 인해 국내 증시가 5% 이상 급락하자 코스피 사장에서 매도 사이크 발동.
2023년 11월 7일	국내 증시가 공매도 금지의 여파로 급락하자 코스닥 시장에 매도 사이드카 발동
2023년 11월 6일	국내 증시가 공매도 금지의 여파로 급락하자 코스닥 시장에 매도 사이드카 발동
2020년 6월 16일	유가증권 급등으로 매수 사이드카 발동
2020년 3월 24일	국내 증시가 급등하자 코스피 & 코스닥 시장에 매수 사이드카 발동
2020년 3월 23일	국내 증시가 급락하자 코스피 & 코스닥 시장에 매도 사이드가 발동
2020년 3월 20일	전날 있었던 한미 통화 스와프 체결로 인해 국내 증시가 급등하자 코스피 & 코스닥 시장에 매수 사이드카 발동
2020년 3월 12일-13일	코로나19 팬테믹 선언 및 장기화 조짐으로 코스피지수가 급락하자 사이트카 발동(이틀연속)